משטרת לונדון רוכבת על Sur-Ron כדי לתפוס עברייני אופניים חשמליים

משטרת המטרופולין של לונדון (Metropolitan Police, או בקיצור Met) מצאה דרך יוצאת דופן להתמודד עם גניבות טלפונים, שודים ופשיעה המתבצעת באמצעות אופניים חשמליים ואופנועים חשמליים בלתי חוקיים: היא הצטיידה בעצמה באותם כלים מהירים וזריזים. צי ה-Sur-Ron של המשטרה הורחב מחמישה כלים ל-25, כחלק ממבצע נגד עבריינים המנצלים את עומסי התנועה ואת יכולת התמרון של כלי הרכב החשמליים.

יתרון בתוך הרחובות הצפופים

במשטרה אומרים כי הכלים הקלים מאפשרים לשוטרים לנוע בין מכוניות, להיכנס למעברים צרים, לעבור בסמטאות ואף להתמודד עם מדרגות - מקומות שבהם ניידות משטרה ואפילו אופנועים רגילים מתקשים לעקוב אחרי חשודים. כך יכולים השוטרים להישאר קרובים לרוכבים הנמלטים, במקום לאבד אותם בתוך התנועה העירונית.

המהלך כולל גם מידה לא מבוטלת של אירוניה. במקביל להרחבת צי ה-Sur-Ron, המשטרה פועלת נגד כלים חשמליים שעברו שינויים להגברת המהירות, וכן נגד רכיבה ללא ביטוח ורישום כנדרש. במהלך שבעת החודשים הראשונים של 2026 נתפסו בלונדון יותר מ-2,500 אופניים חשמליים וקורקינטים בלתי חוקיים - מספר שכבר גבוה מסך התפיסות בכל שנת 2025.

הכלים כבר השתתפו במרדפים

לפי ה-Met, השימוש המבצעי ב-Sur-Ron הוכיח את עצמו. ב-17 באוגוסט רדפו שוטרים אחרי רוכב אופניים חשמליים ללא ביטוח שניסה להימלט. ה-Sur-Ron המשטרתי הצליח להישאר בקצב התאוצה שלו, עד שהחשוד התרסק ונעצר.

ארבעה ימים לאחר מכן רדף שוטר אחר רוכב טוסטוס נמלט, דרך עומסי התנועה ועד לשכונת מגורים. הרוכב נטש את הכלי וניסה לברוח ברגל, אך השוטר המשיך במרדף ועצר אותו. בהמשך נמצאו ברשותו חומרים בלתי חוקיים.

ירידה בפשיעה ומימון שמגיע מהעבריינים

ב-Met מדווחים כי מספר עבירות גניבת הטלפונים בלונדון ירד ביותר מ-13,000 במהלך השנה האחרונה. בנוסף, הפשיעה בשכונות ירדה ב-14% ב-12 החודשים שהסתיימו ביולי. המשטרה מדגישה כי לצד ה-Sur-Ron נעשה שימוש גם ברחפנים, במבצעי אכיפה ממוקדים ובטכנולוגיות נוספות נגד רשתות גניבה מאורגנות.

הפרט האירוני ביותר נוגע למימון: לפי המשטרה, הרחבת הצי מומנה בחלקה מרווחים שהוחרמו מעבריינים. כלומר, לפחות באופן עקיף, חלק מהעבריינים סייעו לממן את הכלים המשמשים כעת כדי לתפוס אותם.